竞技宝app(中国)官方网站IOS/Android通用版/手机app下载宝马5系6万公里的保养清单主要包括更换发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器；检查制动系统有无漏油情况，刹车片是否在规定厚度之内；检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度；检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏；检查轮胎花纹深度、轮胎气压和轮胎磨损情况，必要时做四轮定位。以下是相关资料：1.宝马：宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为dieBayerischenMotorenwerke(BavarianMotorWorks)。2.宝马5系：宝马5系的长宽高分别是5106mm、1868mm、1500mm，轴距是3105mm，搭载的是8挡手自一体变速箱，最大马力是184匹。该车的最大扭矩是290牛米，最大扭矩转速是每分钟1350至4520转，轮胎规格是245/45R18。
宝马车6万公里做的保养有：更换火花塞、变速箱油；更换差速器油、转向助力油、刹车油；清洗节气门、喷油嘴、进气道、三元催化、燃烧室；清洗空调暖风管道、空调蒸发箱；更换汽油滤清器、机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯。汽车保养注意事项：1、不要盲目追求高标准油。汽油标号只是标定汽油抗爆能力的一个参数，并不一定与汽油是否干净省油有关。并不是说汽油标号越高越好。即使是高档车，也不代表要用高档汽油。应该加什么样的油要遵循手册中的机油标准，这样汽车发动机的压缩比系数才能与汽油的抗爆系数相适应，而不是只靠价格来衡量。2、科学合理的汽车保养。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。维修频率高不是坏事，可以更有效地保证车辆的性能。在用车初期，以正常保养为主，成本相对较低。当车辆使用了一定年限或者行驶了一定里程后，就会进入保养期，费用会相对较高。但在确定汽车的保养周期时，要参考汽车厂家推荐的保养周期，并结合汽车本身的技术条件和实际使用情况对保养周期进行适当的调整。3、做好胎压检测。胎压修正是汽车安全检测中最重要的部分。胎压过低会导致轮胎内部的胎压异常磨损或损坏，而胎压过高，轮胎和轮辋容易受到不平整路面的冲击而变形，甚至导致爆胎。刘崧特别提醒车主，一定要定期检查胎压，轮胎受热会膨胀，遇冷会收缩。最近天气转冷，请做好胎压检测。4、雨天洗车。雨天洗车不仅仅是因为车脏，更重要的是保护车漆。许多车主经常洗车，这样可以去除灰尘、沥青、树脂等。粘附在油漆表面，保持油漆表面光滑。5、购买合适的润滑油。除了汽油，润滑油是车主的另一大支出。润滑油作为汽车最重要的防护产品之一，需要经常更换。选择润滑油时，不必选择高粘度，应根据实际情况使用。大部分高粘度润滑油用于大功率高性能跑车和越野车，而一般家用车的低粘度润滑油可以降低油耗。6、经常清洁过滤器。时刻注意清洗汽车的滤清器。不要低估滤清器，它会直接影响汽车的油耗。汽车内燃机在使用过程中，灰尘等杂质会不断混入机油中。同时，空气体和燃烧废气在机油上的氧化会逐渐产生胶质或油泥，不仅会加速零件的磨损，还容易造成油路堵塞。因此，在更换新的空空气滤清器之前，应定期清洁汽车的滤清器。如果开车时习惯吸烟或有较重体臭的人被允许空长时间吸入异味，最好定期到专业维修店清洗蒸发箱空空气过滤器。7、进口轮胎可能不适用。当汽车行驶时，它实际上给了四个轮胎安全。在购买各种品牌的轮胎时，有些人不可避免地会陷入购买误区。很多消费者出于心理原因更愿意选择进口轮胎。其实国外引进的新轮胎对国内用户来说太贵了，不一定适合。关键是要根据车的具体情况来选择轮胎。8、长时间原地预热汽车是不可取的。原地预热对于汽车发动机来说是一件好事，尤其是在冬季外界温度较低的时候，更需要对车辆进行预热。但也有人认为“预热车的时间越长，对发动机越好”。众所周知，新车的起步技术越来越成熟，一些较新的车在起步时不需要等很长时间才能发烫。长时间在原地加热汽车不仅会增加油耗，还可能会破坏汽车的发动机。
行驶了五万公里的宝马5系的保养建议到有资质的修理店或者4S进行，保养项目主要是更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目。宝马5系五万公里保养项目：1、更换宝马5系发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器；2、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。3、方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。4、离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。5、变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。6、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。7、轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。8、悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。9、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。10、全车各润滑点加注润滑油。
奔驰6万公里需要保养的项目，以下是项目的具体情况：项目：机油、机油滤芯；空气滤芯、空调滤芯；汽油滤芯；刹车片；附加清洗油路；变速箱油、滤芯、垫子；轮胎换位、动平衡；全车（底盘、发动机、电脑）检查。奔驰保养周期：首保10000公里/12个月，二保是20000公里/24个月，间隔为10000公里/12个月。保修期：奔驰整车包修期为3年不计里程数（自销售者开具购车发票之日起算），三包有效期直接写在了包修期下面，三包有效期为2年或5万公里，以先到者为准。
换一些机油,机油滤芯,空调兑现,和空气滤芯。以下是关于宝马车的相关介绍：1、简介：宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为die-Bayerischen-Motorenwerke-(Bavarian-Motor-Works)。2、车标含义：BMW是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。宝马汽车公司以生产航空发动机开始创业，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。
汉兰达6万大保养的价格在8000元左右。汉兰达六万公里保养项目如下：1、更换：更换发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器。2、制动系统：检查制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内。3、磨损：检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度。4、损坏：检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏。5、定位：检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位。6、检查：检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗。7、更换：检查火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴。
汽车4万公里保养项目如下：1、更换机油(润滑油)和机油滤清器：每5000公里或六个月必须进行更换。如果使用全合成机油，最高8000公里换一次。2、更换空气滤芯和空调滤芯：每2万公里或者两年要更换空气滤芯和空调滤芯。3、更换汽油滤芯、全车制动液及变速箱油：如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；如果是后驱车，还需要更换差速器油。拓展：轮胎4年以上可以考虑更换。刹车盘如果更换过三次刹车片也可以更换。电瓶：汽车电瓶正常应该两年更换一次。即使两年没有行驶4万公里，也应该检查电瓶是否亏电。
宝马6万公里保养项目为更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯，并做一些基本检查。以宝马5系为例，该车是一款中大型车，车身结构为4门5座三厢车，车型尺寸为5106mm、1868mm、1500mm，轴距为3105mm。动力方面，宝马5系搭载了4缸2.0T184马力的涡轮增压发动机，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。悬架方面，前悬架采用的是双叉臂式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。
4万公里保养项目清单是：1、四万公里的车，常规的保养（机油油格）还是要做的，再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，把三滤换掉就差不多了；2、再给全车做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗，也就OK了；3、汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
宝马3系六万公里保养费用大概在2500元左右，宝马3系六万公里保养项目为更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯，并做一些基本检查。 宝马3保养注意事项：1、汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量。 2、要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁，直到你换个新的空气滤清器。 3、雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。如果再将一层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车，长期坚持自己动手洗车，的确可以节省不少的花销。
宝马3系五万公里保养费用大概在2000元左右，宝马3系五万公里保养项目为更换机油机滤、火花塞，并做一些基本检查。 检修保养：检修保养服务一方面使维修费用降到最低，另一方面，经过检修保养的汽车可以保证安全、稳定、经济地行驶。进一步讲，它可以尽早发现故障，排除故障隐患。更重要的是，定期按照保养周期的规定到上海大众汽车经销商进行保养是享受质量担保服务的先决条件。检修保养包括：每15,000公里的检修保养。更换制动液，制动液的更换为每两年或每行驶50,000公里，时间数和里程数两者以先到者为准。 宝马3系保养注意事项：1、要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁，直到你换个新的空气滤清器。 2、雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车竞技宝app平台，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。如果再将一层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车，长期坚持自己动手洗车，的确可以节省不少的花销。
根据奇瑞瑞虎51.5T车型4S店保养周期表，奇瑞瑞虎5六万公里保养费用（材料费及工时费合计）为1002元，奇瑞瑞虎5六万公里保养项目包括更换机油机滤，空气滤清器，汽油滤清器，空调滤清器，变速箱油和火花塞。奇瑞瑞虎5六万公里保养总费用（材料费及工时费合计）为6467元。目前4S店在实际保养时，采用的保养周期与官方手册上一致：每5000公里保养一次。但在配件方面，4S店建议空气滤芯、汽油滤芯和空调滤芯每1万公里更换一次；变速箱油和火花塞每3万公里更换一次；刹车油每4万公里更换一次。 根据瑞虎5经销商经销商建议保养周期表，瑞虎5六万公里保养费用（材料及工时费合计）为MT：816元CVT：1416元。总保养费用为MT：6781元CVT：7981元。六万公里保养项目包括更换机油机滤，空气滤清器，汽油滤清器，空调滤清器，变速箱油和火花塞。
宝马5系四万公里属于大保养，建议到有资质的修理店或者4S进行保养，宝马5系四万公里保养的费用大概在3000元左右； 宝马5系四万公里保养项目： 1、更换宝马5系发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器； 2、检查宝马5系制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内； 3、检查宝马5系发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度； 4、检查宝马5系变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏； 5、检查宝马5系轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位； 6、检查宝马5系节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗； 7、检查宝马5系火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴； 8、检查宝马5系转向助力、制动系统和自动变速器的状况； 9、检测宝马5系制动力、变速、转向是否正常； 10、全车相关部位润滑。
宝马1系6万公里，保养项目是机油，机滤，空气滤清器，空调滤清器，汽油滤清器，保养项目的费用是2274元。 宝马全系车型在国内提供了2年不限里程的质保，其后每隔1万公里进行一次常规保养，每2万公里进行一次机油三滤的更换，而每4万公里进行一次大保养。变速箱油需要在六万公里时进行更换。 机油：美孚全合成机油嘉实多全合成机油 首保：10000公里或12个月 二保：20000公里或24个月 保养间隔：10000公里或12个月
宝马5系一万公里保养的价格约在1000元左右；宝马5系一万公里保养项目： 一、更换宝马5系机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。 二、检查宝马5系冷却液液面位置是否符合规定。 三、检查宝马5系制动器及离合器液面位置。 四、检查宝马5系转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。 五、检查宝马5系电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。 六、检查宝马5系发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况 七、检查宝马5系前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。 八、检查宝马5系轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。 九、检查宝马5系尾气排放是否达标。
宝马1系5万公里，保养项目是机油，机滤，保养项目的费用是866元。 宝马全系车型在国内提供了2年不限里程的质保，其后每隔1万公里进行一次常规保养，每2万公里进行一次机油三滤的更换，而每4万公里进行一次大保养。变速箱油需要在六万公里时进行更换。 机油美孚全合成机油嘉实多全合成机油 首保：10000公里或12个月 二保：20000公里或24个月 保养间隔：10000公里或12个月
宝马5系三万公里保养的费用大概在1000元左右； 宝马5系三万公里保养项目： 1、气滤清器，正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。宝马5系气滤清器一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。 2、机油滤清器，正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。 3、检查火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴； 4、检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗； 5、更换电瓶（保养好的情况可以不换）、悬架控制臂胶套。
宝马5系二万公里的保养建议到有资质的汽车修理公司或者4S店进行大保养，宝马5系二万公里保养的费用大概在2100元左右； 宝马5系2万公里保养项目： 1、更换发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器； 2、检查制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内； 3、检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度； 4、检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏； 5、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位 6、检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗； 7、检查火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴； 8、检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况； 9、检测制动力、变速、转向是否正常； 10、全车相关部位润滑。
6万公里的保养对宝马5系来说非常重要，保养所需要的专业性和零件的匹配技术都非常高。6万公里的保养属于大保养了，价格在2500元左右； 宝马5系六万公里保养项目： 1、更换发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器； 2、检查制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内； 3、检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度； 4、检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏； 5、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位； 宝马5系在行驶了6万公里时，建议对发动机进行一次保养； 宝马5系发动机保养项目： （1）解体发动机、清洗、检查各机件：气缸体、气缸盖应清洁，无积炭、油污、水垢；油道清洁畅通。 （2）气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM. （3）气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准). （4）气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。 （5）研磨气门：接触面应光洁，密封良好，应不漏气。 （6）视需要更换活塞环。 （7）检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙，间隙过大，可进行调整；
行驶了五万公里的宝马5系的保养建议到有资质的修理店或者4S进行，宝马5系五万公里保养的费用大概在1600元左右； 宝马5系五万公里保养项目： 1、更换宝马5系发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器； 2、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。 3、方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 4、离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。 5、变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。 6、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。 7、轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。 8、悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。 9、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。 10、全车各润滑点加注润滑油。
行驶了9万公里应该更换变速箱油，更换火花塞，更换机油，机油滤芯，空气滤芯，汽油滤芯，刹车片，轮胎。日常的维护与保养对于汽车来说是很重要的，汽车的保养是很简单的，在保养时主要就是更换一些油液和易损件。汽车上的油液有机油，变速箱油，冷却液，刹车油，转向助力油等。汽车上的易损件有刹车片，刹车盘，轮胎，各种滤芯，电池，各种橡胶部件等。在进行大保养时，建议大家去4s店保养。因为大保养需要更换变速箱油，变速箱油对于变速箱来说是很重要的。对于自动变速箱来说，变速箱油起到润滑，散热，传递动力的作用。如果自动变速箱内没有变速箱油，那自动变速箱是无法正常工作的。刹车油也是车友们平时保养比较容易忽略的油液，刹车油是一种非常容易吸水的液体。如果刹车油含水量过高，那会导致制动力下降制动距离延长。当刹车油含水量达到3%后，车友们就应该立即更换刹车油了。在更换刹车油时，应该将制动系统管路中的空气排空，否则也是会影响制动力的。在更换刹车油时，建议大家去4s店更换。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
