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丰田锐志升级芬朗音响改装案例

更新时间:2015-06-03 11:00:03点击次数:1781次字号:T|T

【丰田锐志】外形气派、漂亮;内饰、仪表盘新颖;发动机动力滂湃,安静;后驱车辆加速和高速行驶稳定、舒适;底盘结实、避震性能好,丝毫感觉不到发飘;行驶安静;同等价位的车性价比最好。但是软肋就是汽车音响过于一般啊。对于汽车音响爱好者来说,都不惜花费时间和金钱为自己的爱车装上一套自己喜爱的音响器材。目的只有一个:那就是聆听到美妙的音乐效果。


跟车主探讨完平时的听音风格后,搭配了这一套的音响器材,经过试听,马上开始动工。

配置清单:

前声扬:曼琴M2S.61

后声扬:芬朗SQ-6.5C2

机:阿尔派CDA-117E

放:芬朗UT-4100

超低音:曼琴M3W.104

音:全车大能

线 材:嘉利堡

航:卡仕达云径

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话不多说,话不多说,工程开始,首先做好保护工作。



隔音工程开始,不一会儿的时间,师傅们将车内饰件拆卸完成。





车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道。用大能蓝金刚对车门进行止震处理,强化钣金,减少车门的振动、共振级其带来的噪音。


车门里层隔音强化钣金,减少钣金的震动和共振,外层将蓝金刚裁剪成合适的大小,将车门的孔洞密封起来,阻止噪音通过这些孔洞传入车内。



前声扬曼琴M2S.61,音质风格偏向于人声,呈现的音乐总是带着丝丝清新和淡淡甜美而令人舒悦,带来一种愉悦的清甜


前声扬高音单元

后声扬芬朗SQ-6.5C2 同轴喇叭设计,令后声场声音定位更加准确

芬朗乌托邦系列UT-4100功放,芬朗公司的用心之作,相信这样搭配的效果肯定会耳目一新


底盘离路面最近,因此很容易受到来自路噪和胎噪的困扰,隔音之后可以降低路噪声,对车主的安全行驶有着很大的效果。来自车地板的噪音大都为低频噪音,穿透性强,普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。大能低频王,独有的声学五层结构,使其在超低频段具有强大的阻隔功能,是路噪的超级克星。



尾箱是一对相对密封的箱体,传入的噪音在此很难被消除,反而会产生回音与共鸣,使噪音音量更大。使用大能蓝金刚和吸音王对尾箱进行减震吸音处理,不仅减少尾箱自身所产生的摩擦及振动噪音,还能有效处理外来噪音,降低整个来自尾箱的噪音。



主机阿尔派CDA-117E

导航升级卡仕达云径


原车发动机薄薄的一层铁皮,没有做任何隔音隔热措施,导致异常高温,像烘炉一样烘着发动机盖,时间长了,发动机盖漆面比其他车身漆面容易褪色。先做上一层大能顶级蓝金刚——减震板,抑制共振,加强钣金。引擎盖隔热棉可以吸收大量的仓内的发动机机械噪音,并且可以隔除仓内热量对引擎盖面漆的烘烤,延长面漆的使用寿命。

超低音曼琴M3W.104,尾箱完成效果图


因为信赖,选择车元素

全国十大改装店——车元素(江门城市店)

主营:汽车音响改装 导航 隔音




江门车元素 (编辑:cysadmin)
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