竞技宝app(中国)官方网站IOS/Android通用版/手机app下载去4s店保养还是去外边保养要看情况，质保期内，在4S店保养；过质保期，可以在4S店保养，也可以在外面保养。以下是关于去4s店保养还是去外边保养的具体介绍：1、维修价格：4s店的维修价格非常的贵，比外面的汽修厂要贵很多。除去零部件的费用之外，4s店还要收取工时费。2、维修保障：去4s店的好处是维修有保障。因为4s店的技工都是由厂家所培训，对于销售的车型非常熟悉，比外面汽修厂的师傅在这方面更精通。
在4s店进行车辆保养相比较外面保养来说，4s店保养会更加好一些，主要是因为4s店本身就比较正规，同时4s店所拥有的保养工具和设备都是比较先进、高档的，保养过程中所需的零件，基本上都是原厂的零件。其次，4s店做汽车保养的工作人员往往接受过良好的培训，保养的技术水平较高。以上说的这些是外面保养所缺少的条件，因此4s店保养的效果会更加好一些。以下是4s店保养维修优点的具体介绍：1、配件品质有保障：4S店售后维修使用的都是原厂纯正配件，有品质保证。外面的修理厂的配件来源很广，质量无法保证。2、维修技术更专业：4S店的维修技师相比外面修车师傅更加专业，一方面是4S店长期只修单一品牌的汽车，处理过的问题很多，另一方面是厂家可以给4S店提供专业的技术支持服务。3、售后更有保障：4S店的售后保障比修理厂更加完善，即使出现问题，厂家也会负责，而且价格体系更加透明。
汽车保养去4S店还是外面好，两者的目的是一样的；最终选择哪个主要取决于经济情况和通勤方便情况来决定的详细两者分析：1、4S店保养；保养价格高，服务体验好，保养质量相对有保障一些，服务环境好，带休息区，有保养记录可查询；更适合质保期间的车辆，有经济实力的车主；2、外面保养：价格低，服务体验也不错，保养质量和4S店一样，服务环境一般，没有保养记录；适合非质保期间的家用停车车辆。另外，在4S店保养和外面保养两者除了上述区别外，在后期体验上没有本质上的区别；根据实际地域通勤便捷等因素选择即可，怎么方便怎么来，不要太纠结，只要去有维修资质和营业执照的门店保养或维修即可。根据《机动车维修管理规定》消费者在车辆维修方面拥有自主选择，授在质保期内不按厂商及4S店要求到4S店进行维修保养的车辆不会失去质保机会。简单来说，4s店保养和外面保养的区别是：4s店保养费用高，但有保障；外面的汽修店保养费用低，但是风险大。首先，相信大家都知道在4s店保养的好处，能够照顾到相应车型的车检，以及专业的技术人员和配套的工具设备。在零配件方面，4s店有相当的优势，有保证，库存充足。有时，一些备件可以快速更换或维修。
维修不必在购车的4S商店里进行。因为全国所有品牌4S店都有保障，只要是购买了这个品牌的车辆，在全国任意一个品牌4S店都可以保养。4S店维修的好处是：有了好的维修记录，卖二手车的时候车价会更高。配件质量可靠，质保期内如有质量问题，厂家可索赔。然而，4S店铺的维护成本普遍过高，一些强势品牌可能要等很长时间。4s店与其他店的区别：汽车专业修理厂，这种修理厂技术权威，没有杂七杂八的费用。然而，由于车辆众多，等待时间较长。一般修理店，可以自己带配件去那里更换，所以更换成本很低。但是，如果他们更换零件，修理厂配件的来源可能不可靠，可能会有以次充好的情况。注意事项：一般车如果是在质保期内，建议车主去4S店保养，留下保养记录，可以避免许多影响。过了质保期，经济又不是十分宽裕的车辆，在外面保养是一个很不错的选择，可以省下不少钱，大大降低各位车友用车的成本。
如果想得到维修保障就到4S店修理汽车，但是价格相对较贵；如果如果到外面的修理厂，没有售后保障，但是价格相对便宜。有关汽车保养的介绍如下：汽车保养的简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的项目：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的：保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
4s店星期天可以保养车。以下介绍汽车保养原因，分类以及作用：汽车保养原因：汽车保养主要是对汽车进行一个日常维护，保持汽车整洁、消除汽车隐患、预防零部件损坏和延长汽车使用周期等。汽车保养分类：汽车常规保养分为两种，一种是汽车小保养，包括更换机油和机油滤清器，大保养一般会对整个汽车进行一次保养，主要保养项目有更换机油、更换机油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、变速箱油和汽油滤清器等。汽车小保养一般在5000公里进行一次，大保养一般在50000-60000公里进行一次。汽车保养作用：汽车保养看似是件小事，汽车保养不光起到保养作用，还能延长汽车使用寿命，提高安全性能，为驾驶人安全提供保障。
去4s店保养，对应车型的汽车检测，以及专业的技师和配套工具设备、零配件上可靠性有保障。费用相对也会高些。以下是关于汽车保养的部分介绍：定义：汽车保养（Carmaintenance），别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。包含：汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。
保养维修尽量选择在4s店，售后也有保障，过质保期的可以选择在外面保养维修，费用更低，但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障。4S店和修理店的优缺点：4S店：4S店专业性较强，问题能够得到综合的考量，但存在某一小零件出问题就让整个全换的问题。修理店：修理店价格便宜，一些小毛病的经验比较丰富，天天修理那么几款车，专业性有一定保证，解决问题的方法也相对官方。水平参差不齐，缺少修某些车的专业性，专业仪器也缺乏，售后得不到很好的保障。
以下是去4s店保养车的注意事项介绍：确定好保养时间：去店里保养的时候一定要先在家里看下自己的说明书，一般都会在说明书上面写大概多少里程的时候可以进行第一次保养，这样不仅自己心里有一个谱，同时也可以避免因为提前去保养或者延后保养给自己带来的一些不必要的损失。保养时尽量在场：在保养期间所需要更换的一些零件，最好是可以自己在旁边进行一个监督，这样车主也可以知道车辆的具体情况和零部件更换的一些品牌，当然本人在旁边时时观察，维修人员也就不会乱来。
车辆质保期内最好还是去4s店定期保养。以下是关于车辆保养的注意事项：1、冷却系统的清洗保养：一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。2、变速箱的清洗保养：常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
去4s店保养，对应车型的汽车检测，以及专业的技师和配套工具设备、零配件上可靠性有保障。以下是汽车保养的相关介绍：1、含义：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、保养范围：汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、保养目的：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
4s店保养更好一些。以下是4s店保养维修的优点：1、配件品质有保障：4S店售后维修使用的都是原厂纯正配件，有品质保证。外面的修理厂的配件来源很广，质量无法保证。2、维修技术更专业：4S店的维修技师相比外面修车师傅更加专业，一方面是4S店长期只修单一品牌的汽车，处理过的问题很多，另一方面是厂家可以给4S店提供专业的技术支持服务。3、售后更有保障：4S店的售后保障比修理厂更加完善，即使出现问题，厂家也会负责，而且价格体系更加透明。
保养不一定要去买车的4S店，全国任何一家符合自己车型品牌的4S店即可。汽车保养是否应该去4S店这完全视个人情况而言，而且与个人收入和车型状况有关。扩展内容：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
车子4s店保养和外面保养有区别。1、维修配件的进货渠道不同。4S店背靠整机厂，基本上所有零部件均有厂家统一提供，能够保证100%正品、原厂，不会出现配件不兼容的问题。虽然修理厂的进货渠道比较多，但是各类零部件良莠不齐。2、技术的高低。由于4S店背靠整机厂，那么为了提高产品的售后服务，自然会受到来自整机厂的不定期的培训和专业学习，再加上4S店专修同一类型的车，相对来说，对其各个零部件的构造都比较熟悉。
想省钱就去外面修理厂，选择一家服务相对好的汽修厂。如果想得到维修保障，不怕花钱就去4s店。去4s店保养的好处：1、配件纯正，配件保修，用的放心，开的安心。2、人员专业，操作规范，一次修复率高，修复针对性高。3、质量有保证，服务好，受厂家监督，受社会公众，媒体关注。有实力给你做维修保证。4、经常去，就是忠实客户，有很多优惠活动。4S店会愿意也主动给你的车子做保修。一些超出保修范围的维修也可以给你申请保修。
去4s店好一些。外面汽车维修店里轮胎的质量良葵不齐，如果想要从外面更换，一定要到专业的轮胎品牌店更换，而到4S店更换一般不需要考虑这些问题，因为4S店都会给所更换配件进行质保。4S店一般是一站式服务，从4s店换轮胎享受的服务较外面会更加高级一些。以下是关于换胎的相关资料：1、在轮胎拆装后，需要用平衡机测试轮胎轮毂运动时的平衡性，确保轮胎行驶平稳。2、换胎也要换气门嘴。气门嘴是橡胶制品，随着时间和环境的变化会逐渐老化，导致安全隐患的出现。3、经常检查胎压，气压过低或过高都会有爆胎危险。4、换胎后要做一下四轮定位，使汽车能够保持稳定的直线行驶和转向轻便，较少轮胎的磨损。
保养车不一定要去4s店，车辆保养项目有：1、更换机油以及机油滤清器；2、更换机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯；3、添加玻璃水、防冻液、空调制冷剂；4、检查传动皮带是否有磨损；5、清洗节气门、气缸积碳；6、检查底盘受损情况；7、检查车身、轮胎。车辆保养的作用：1、保证车辆优良的性能状态；2、提高行车安全；3、降低发动机噪音；4、延长车辆的使用寿命。
首先是不一定要按照4s要求的时间进行保养，一般汽车的保养时间是半年或者是5000公里，但是如果车主比较爱惜汽车，一般超过1-2个月再去保养也没有关系的。其次就是在保养的时候可以不要听4S店的建议对汽车提前换零件，建议按照具体的情况，不要听4S店的一面之词。汽车每隔一段时间都要进行保养的，可以自己选择去4S店保养，也可以选择去汽车美容店保养，不过无论去哪里为汽车保养，以下几点事项是需要注意的。第一就是机油，保养最基础的就是要更换机油，在店家给汽车换机油的时候，一定要看清楚机油的型号以及生产日期，以防加了油品差的机油，导致汽车出现问题。第二就是查看旧件，建议在店家提出要更换零件的时候，车主自行去检查，如果发现零件没有损坏老化，那就可以不更换。
换机油4s店好一些：1、4s店提供的原厂专用机油基本是符合该品牌车辆发动机的使用需求的，目前国内汽车厂家给各个4s店指定的原厂润滑油都是找现有可生产车用润滑油的品牌厂家代工生产的；2、所以质量有一定的保证，外面的厂商的机油虽不能说一定比4s店的差，但市场鱼龙混杂，难免会有作假的现象，所以谁好谁坏，很难以判定；3、一般的来说，只要选择对了机油标号和机油等级基本就没问题了。
汽车保养建议去4S店，质量比较有保证，另外厂家会给新车提供一段时间的质保期，在质保期内车辆如果出了质量问题是会免费给修复的，但是：1、如果没有按照厂家的规定按时去4S保养，这个质保就会作废；2、听起来有点像霸王条款，但其实也可以这样理解，如果没有去4S保养而是去了外面的修理厂，厂家没法确定这个问题是厂家的质量问题还是由于修理厂保养不当造成的；3、所以在新车质保期内，是一定要去4S保养的。至于质保期有多长，不同的品牌是不一样的，可以看看自己买车时候的随车手册，或者直接去问4S。
在4s店保养与在外面保养是不一样的，4s店使用的配件和油液要比一般的汽修厂好，并且4s店有一套标准化正规化的服务流程。大家都知道去4s店保养的价格要比在外面修理厂保养的价格贵，这是很正常的。去4s店保养不用担心买到假的配件，不用担心买到假的油液。4s店的技师更加专业，并且使用的工具也是更加专业的。有很多车友遇到一些比较严重的故障时也会选择去4s店修车。在4s店修车用的配件要比在外面的修理厂用到的配件好，并且修复出来的效果也是更好的。如果4s店的技师遇到了一些技术性难题，那背后有整个汽车厂家提供技术支持，这在外面的修理厂可是没有的。如果是一般的小保养，那去4s店和去外面的修理厂差别不大。如果是大保养，建议大家去4s店。如果遇到了严重的故障，建议大家去4s店。很多汽车厂家都规定在保修期内如果没有按时去4s店保养，那车子出现问题后厂家是不负责任的，所以建议大家在没有出保修期时按时去4s店进行保养。如果车子出了什么问题，那是可以向厂家索赔的。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加竞技宝app平台，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
