竞技宝app(中国)官方网站IOS/Android通用版/手机app下载车辆保养不一定需要去4s店，可以根据自己的用车场景去进行分析。绝大多数的维护保养，比如更换机油、机滤、空调滤芯等。在一些快修店或汽车美容店都能做好，对机动车辆的正常保养是不会有任何的影响。
1、4S店维修和外部维修的资质是不一样的。4S店的成立，需要经过汽车厂商一系列严格的审查，才能最终获批，也就是说，4S店得到了汽车厂商的正式认可。外面的维修店没有经过汽车厂家的认可JJB竞技宝官网，所以各方面的资质肯定参差不齐，远不如汽车4S店；
2、4S店和外面维修享受不同的服务。在4S店保养可以享受厂家保修，在一定期限或里程内可以在4S店免费保养。维修店外没有厂家保修，维修店也没有免费优惠政策。因此，4S店和外部维修在服务方面是不同的；
3、4S店和外面维修店的维修价格不一样。4S店的维修物品价格比外面的维修店贵一点。所以，如果考虑价格优惠，就去外面的维修店，如果注重质量，就需要去4S店。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
汽车分为小保养和大保养，小保养是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目，主要包括更换机油和机油滤芯；大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
汽车保养不是必须要去4s店，可以到任意一个维修厂来保养机动车辆，对机动车辆的正常保养是不会有的任何的影响。如果是新车，建议去4S店。首先是在汽车保养的整体性上4s店基本上能够完成所有的保养项目，节省了车主的时间，其次就是汽车保养的时候4s店会有一个全面的记录，能够更好地反馈汽车的使用情况。在进行汽车保养检查的时候，可以根据自己的需求进行检查，需要注意的是，发动机运行过程中会释放出一氧化碳，为了避免在进行保养的过程中吸入一氧化碳，需要找一个通风的地方。如果不是新车，可以选择值得信赖的厂家随意修理。只要修复技术过关，还是可以相信的。
车辆保养不一定需要去4s店，可以根据自己的用车场景去进行分析。绝大多数的维护保养，比如更换机油、机滤、空调滤芯等。在一些快修店或汽车美容店都能做好，对机动车辆的正常保养是不会有任何的影响。4s店维修与外部维修的区别:1、4S店维修和外部维修的资质是不一样的。4S店的成立，需要经过汽车厂商一系列严格的审查，才能最终获批，也就是说，4S店得到了汽车厂商的正式认可。外面的维修店没有经过汽车厂家的认可，所以各方面的资质肯定参差不齐，远不如汽车4S店；2、4S店和外面维修享受不同的服务。在4S店保养可以享受厂家保修，在一定期限或里程内可以在4S店免费保养。维修店外没有厂家保修，维修店也没有免费优惠政策。因此，4S店和外部维修在服务方面是不同的；3、4S店和外面维修店的维修价格不一样。4S店的维修物品价格比外面的维修店贵一点。所以，如果考虑价格优惠，就去外面的维修店，如果注重质量，就需要去4S店。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车分为小保养和大保养，小保养是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目，主要包括更换机油和机油滤芯；大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
补漆不是必须到4s店的，补漆的方法有：使用清水将汽车掉漆的地方擦洗干净；用磨砂纸将汽车掉漆的地方磨平，用手摸看汽车掉漆的地方是否已经平稳；将不需要补漆的地方用胶条遮挡起来；选择和汽车颜色一致的喷漆罐对着汽车掉漆的地方进行喷漆即可。防止汽车掉漆的方法：避免用弹子或者干布直接擦拭漆面，用水冲去车表面的灰尘泥土后，用干净的吸水布擦拭；停车时避免阳光长时间照射；减少洗车次数，不做车辆打蜡抛光；注意及时清除腐蚀性的东西，减少引起的漆面腐蚀。
汽车的保养可以在4s店也可以在比较有规模的维修店。以下是关于汽车保养的相关介绍：汽车保养技巧：空气滤清器过脏或者堵塞，会直接导致发动机油耗增加，工作不良等情况。日常定期检查空气滤清器，若发现灰尘较少，堵塞不严重，可用高压空气从内向外吹净，继续使用，而过脏的空气滤清器应及时更换。汽车保养注意事项：需要注意的是，在汽车进行保养的时候，要找一个通风的地方，因为在发动机运行过程中，会释放出一氧化碳，为了避免在进行保养的过程中吸入一氧化碳。
更换变速箱油不一定要去4s店，车主可以自行更换，也可以去修理厂进行更换。变速箱油的更换方法如下：拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注。把变速箱的油底壳直接拆下进行放油并加注：这种方式比上一种更换得更彻底，把油底壳底部的杂质去除。循环机更换自动变速箱油：用智能循环机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗。变速箱油一般分为手动变速箱油、自动变速箱油、无级变速箱油三种。更换周期如下：手动变速箱：手动变速箱油一般建议三年或行驶10万公里左右更换一次。自动变速箱：自动变速箱油一般建议两年或行驶4万公里左右更换一次。无级变速：无级变速箱油一般建议两年或者6万公里左右更换一次。
思域二保需要去4s店。二保相关介绍如下：需要原因介绍：二保有必要去4s店，等过质保之后再去外边汽修店保养。新车打算在外边保养，也要找正规的汽修店，能够提供相关证明。规定介绍：自2017年起，《机动车维修管理规定》明确规定了厂家和4S不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆提供质保，即车主可自由选择修车店。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。
压力损失如果没有加气设备需要去4s店。当轮胎压力损失至最低胎压极限时，胎压监测才会向驾驶员发出警报，如果没有加气设备，也可以驾驶车辆开至最近修理店或者4S店进行添加。胎压监测目前可分为直接式和间接式两大种类，都是将轮胎压力以具体数字或状态通过组合仪表呈现给驾驶员，同时在胎压过高或过低时，以及轮胎温度过高时，向驾驶员发出警报提醒。轮胎胎压过高，会使轮胎胎面与地面的接触面积变小，从而影响制动效果，行驶的过程中也会造成异常颠簸，影响舒适性，同时轮胎胎面的磨损会异常的集中在中部。轮胎胎压过低，会使轮胎胎面与地面的接触面积变大，造成车轮滚动阻力增大，从而造成油耗升高，同时轮胎胎面的磨损会异常的集中在两侧。严重会造成轮胎产生驻波现象，直接引发爆胎风险。
不一定，看自己的选择，去外面修车行也可以，4s店只是价格比较高。在进行车身涂装的过程中，不同的阶段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆层。在车身钢板之上，有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个漆层组成，这四个漆层共同构成了车漆层。更多相关资料如下：1.补漆：而后期4S店(或非4S店)在剐蹭后修补的车漆仅相当于，部分中涂层+色漆层+清漆层这种漆属于高温漆，需要经过高达170-190℃的高温烘烤才能达到很好的附着力和硬度。2.注意：所谓的原厂漆(非真正原厂漆)与普通漆相比，质量其实差不了多少，漆料供应都是外包，而市场上差不多的油漆厂家质量都还不错。所以在喷漆的时候完全不需要太过介意，最关键的还要看这家4S店或者维修店的喷漆流程和工艺。
车辆保养不用必须去4s店。以下是具体原因：1、原因：汽车已经不是什么高精尖的技术产物，大多数故障一般的修理店都能够维修，所以消费者大可不必有4S店更专业之类的想法，可能车主更多的是担心路边店的配件质量和真假问题，如果是这样，那么车主可以自己在网上或者汽配城购买所需主要用品，比如机油、三滤，然后选择一家正规或者熟悉的修理店付工时费即可。2、保修政策：汽车的保修政策多为2年或6万公里（以先到者为准），个别车型的保修时间略长，但一般不超过5年或10公里。
车辆保养去4s店还是外面要视情况而定。以下是相关介绍：1、4轮定位：4轮定位最好去4s店里边进行保养，在4s店里面，他们保留的有原厂的数据，所以说他们做出来的4轮定位，肯定比那些维修店里面做出来的更加准确一些。2、补漆：其实对于4s店里边的补漆肯定是要比外边的维修店做得好很多，虽然说外边的维修店也能够补漆，但有一些汽车的车漆，外边维修店里面没有。3、机油滤芯：对于自己的车辆已经过了质保期，当车主要换机油滤芯时，就可以去外边的维修店进行更换。
汽车蓄电池可以去4S店更换，也可以去维修厂更换。以下是关于汽车蓄电池的详细介绍：1、概况：蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。2、构造：汽车铅蓄电池的构造主要由正（负）极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。3、优点：与传统蓄电池相比，蓄电池具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少。
代办不需要本人去，给代办人你的身份证、缴税证明等相关资料即可。更多相关资料如下：1.4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。2.4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。3.4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
变速箱油不一定需要去4s店更换，车主可以自行更换。变速箱油更换的方法：1、启动发动机预热变速器达到工作温度；2、拆开放油螺栓；3、将旧油放完后再装回螺栓；4、加入新的ATF液；5、P挡到N、D、L1、L2等来回操作挡位，并在每个挡位至少停留5秒；6、检查自动变速箱液位是否正常。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。
换机油不需要去4s店，可以去汽修店换机油，也可以自己换。换机油的注意事项：1、不同机油不可混用；2、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满；3、注意换机油的时间，普通矿物油在5000公里或者半年一换，半合成机油7500公里一换，全合成机油10000公里一换。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆，其还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸，改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。
胎压不足没必要去4S店处理的：1、胎压表报警说明你轮胎气压异常，一般都是漏气，找个路边大一点的汽修店就可以了；2、需要注意的是如果是轮胎内置的胎压监测你需要提前告诉修理工，在气门嘴内部轮毂上有胎压检测模块；3、拆轮胎时候要注意，如果是胎压检测系统出问题了那就需要去4S。
这个是不一定的，没有强制要求一定要去4S店做保养，不过个人建议去4S店做保养，原因如下：1、在4S店会得到更好的保养，因为4S店的技师都是经过厂家培训，更了解这辆车的优缺点，甚至是设计和工艺上的缺陷，所以，可以给予更贴心的保养；2、但是4S店的成本也比外面维修厂高很多，不过无论是去4S店保养还是去外面保养，一定要注意不要错过保养的周期；3、还有就是在保修期内，不要去外面维修，因为这对以后的索赔会有一定的难度，虽然国家没有什么法律规定不允许去外面维修、保养，但发动机和变速箱这些和保养内容有关的出现了问题的话，那么保险公司有可能会拒绝理赔的。
这个没有明确规定，去维修厂和4s都可以，电瓶保养的小技巧：1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长；2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法：发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生爆炸起火的危险。
保养不需要去4s店的，保养项目：1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损；2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物，空气滤芯的清洁保养视使用环境而定，汽油滤芯一般在行驶到20000--25000KM时进行更换；3、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。
天籁传动轴可以去4S店进行更换。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。传动轴的组成部分如下：1、万向节：是传动轴的重要组成部件，在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接；2、伸缩套：是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上。新型的的传动轴一改传统结构，将花键套与传动轴管焊接成一体，将花键轴与凸缘叉制成一体；3、轴套：是为了减少轴运动时的摩擦与磨损而设计出来的，基本用途与轴承无异，而且相对成本较便宜，但摩擦阻力较大，所以只会使用于部份部件上。
4s店上牌本人不一定要去，具体如下：1、新车上牌是可以由他人代办的，只要车主提供的身份证与购车所有人发票上的姓名、身份证一致即可，不一定要本人去办理；2、可以请人代理，也可以委托汽车销售商去上牌，但在登记单上要签名。新车要开过去上牌的。委托代理人办理，还应提交代理人身份证明原件及复印件，并在《机动车注册登记\/转入申请表》上与机动车所有人共同签字；3、身份证、汽车合格证、汽车参数表、汽车发票二和四联、汽车购置税、汽车保单、购车发票，车辆合格证，开发票的身份证或组织机构代码证及复印件，交强险保单，完税证明，外地人还要暂住证；4、交车辆购置税，上交材料（开发票的身份证或组织机构代码证复印件，车辆合格证复印件购车发票第一联复印件和报税联）。但要带上发票第一联和车辆合格证原件。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
